10月22日上午,鄭東新區(qū)龍湖區(qū)北三環(huán)隧道管理中心迎來了河南首臺(tái)隧道墻面清洗車。
北三環(huán)隧道試運(yùn)行五個(gè)月以來,通車量逐步增加,交通地位為日益凸顯,成為連接鄭東新區(qū)和鄭州三環(huán)路的重要紐帶。由于隧道內(nèi)部空間相對(duì)封閉,尾氣和揚(yáng)塵很難有效地排出,尾氣、機(jī)油和揚(yáng)灰混合在一起,沉積在隧道內(nèi)的墻壁上,形成了明顯的污漬。這些污漬削弱了隧道內(nèi)的照明效果,降低了空氣質(zhì)量,影響了隧道內(nèi)的行車安全。
為改善隧道環(huán)境,提高隧道內(nèi)的行車安全,北三環(huán)隧道管理中心引進(jìn)了中聯(lián)ZLJ5161TXQDE4墻面洗墻車。這臺(tái)隧道墻面清洗車是國內(nèi)頂尖的專業(yè)隧道清潔設(shè)備,在廣州上海等地區(qū)被廣泛使用,但是在河南省還是首次被引進(jìn)。
工作時(shí),司機(jī)在前方駕駛室負(fù)責(zé)駕駛,操作員在后面操作室調(diào)整滾刷的角度和高度。清洗時(shí),滾刷前部的霧化噴水系統(tǒng)會(huì)用帶有洗滌劑的水對(duì)墻面進(jìn)行預(yù)先噴濕,滾刷緊貼墻面飛速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行清洗之后,滾刷支架后排的噴水口噴出清水進(jìn)行沖淋,使得清潔工作十分徹底。
以往的隧道墻面保潔主要靠人工作業(yè),難度高、效率低、危險(xiǎn)性大,對(duì)交通也有很大的影響。隧道墻面清洗車投入使用后,保潔的頻率和效果將大大提高,同時(shí)大幅縮短作業(yè)時(shí)間,降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),減少對(duì)交通的影響。
以北三環(huán)隧道為例,隧道長4.5km,全部墻面清洗長度約為18km,如果采用人工清洗,則需要三四十個(gè)工作人員,半個(gè)月才能完成,而現(xiàn)在只需要兩名操作員,20個(gè)小時(shí)就能輕松完成,大大提高了清潔效率。(張文舉)